套筒式无推力补偿器是利用流体力学平衡原理,在设计结构上巧妙的利用一个密环形汽室,这个汽室内分别有AB两个环形受压面,A是固定的汽室内端面,B是密闭在汽室内的伸缩管肩部环形面,随伸缩管是可移动的。这个可移动的环形受压面的面积恰好和伸缩横截面积相等,补偿器工作时,在介质压力的作用下,环形面上的压力和伸缩管横截面积的压力是相等的,而方向相反,因此两压力相互抵消。
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套筒式无推力补偿器填充材料以往 填料多 用石 墨、石棉盘根 ,加注液 体 润 滑 剂 , 用 于 密 封 水 、 汽 介 质 时,然而这 些润滑剂 在高压 、高温下会 流动 ,并 使填料产生皱 缩和 硬 化 由 于 填 料 容 积 缩 小 , 必 须 经 常 重 新 压 紧 。近年 来新型的材料 不 断 出 现,通 过实 验,我们 主要采用两类 填 料。第 一类是用 固体聚 四氟 己烯 (PTFE) 敛石 墨、石 棉盘根 的固体润 滑剂 。选样就 尤 需添 加液体润滑剂,其皱 缩率可 达到小,第二类是 用柔 性石墨做 为填料。莱傩石 墨作为密封材料 已广 泛用 于动密封 和静 密封 上 。其使用范 围 为 一196~600~C,具有优 异 的耐腐蚀性能 ,摩 擦系数 为 0.1~0.150,
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安装要求:
(1)与补偿器两端相焊接的管段壁厚≥8mm时,进行坡口处理,焊后按要求进行水压试验。
(2)滑动支架和固定支架根据设计安装,使用HS-ZTWB型,除不计算介质工作压力的推力外,其余相同。为确保管道无侧向位移,而沿轴向伸缩,补偿器两端一般应安装导向滑动支架,在管道转弯处,安装固定支架。
(3)无推力套筒补偿器的保温防护结构均与管道同路,但对伸缩管伸缩部分,不可产生约束力。
(4)无推力套筒补偿器在各种环境气温下,均可按安装长度LMax进行安装,不需予以拉伸或压缩。